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Fotos y detalles de mi ligero militar descapotado

Epóca 
70-80 
Combustible 
Gasoil 
Teléfono 
619316010 
Aportación de 
Josep 
web referencia 

 

Hace casi dos años pude comprar varios LR ligeros y este fue el primero que restauré. Aqui podeis ver las fotos del mismo con su capota : http://www.yclasicos.com/spa/item/ART01221.html Pero poco a poco he ido adquiriendo detalles y mejorando algunos aspectos visibles que os comento a continuación, al mismo tiempo que podeis ver su otro aspecto a lo "cabrio" que para mi es uno de los elementos mas atractivos de este modelo de Land rover.

 

 

Aspecto lateral - desconozco si originalmente existe una "media capota" o bikini para este ligero militar, en cualquier caso yo he optado por hacerme una con lona militar y recubrirla con una malla tambien de origen militar, te protege eficazmente de los rayos directos del sol y cuando circulas te proyecta un brisa muy de agradecer.

 

 

Vista trasera, aparentemente todo es igual, pero hay algunos detalles especiales:  El enganche de remolque tipo boulon ha sido desmontado, lijado y pintado de verde militar que para mi es más original. La lata de gasolina ha sido cambiada, esta es original USA y con su pintura también de origen. Baranda trasera, encima del porton trasero he incorporado esta barandilla alta original del ejercito español y que muy pocos ligeros incorporaban.Además le he incorporado la barra y agarradores de los dos CETMEs que llevaban algunos de estos vehúiculos, me faltan algunas cosas, pero pronto os pondre la foto con detalles.

 

En la parte delantera he sustituido la parrilla negra por una verde original y aun sabiendo que no le corresponde exactamente a este vehículo le he colocado el "3" que correspondia a un ligero 109 de trasmisiones y que, creo, corresponde al máximo de peso que podria llevar (tres toneladas) Información necesaria en el momento de poder cruzar un determinado puente movil en caso de maniobras. El emblema delantero de Land Rover, tambie ha sido sustituido ya que el que tenia anteriormente (rectangular), no era el apropiado y este esta en estado casi impecable.

 

Mas detalles, los espejos delanteros han sido sustituidos por estos metalicos, más antiguos y muy dificiles de encontrar. (además estos espejos ofrecen una mejor visibilidad que los anteriores).

 

También he incorporado un espejo original que se acopla a la visagra de la puerta, mucho más accesible para el conductor. Los asientos también los he sustituido por unos de tela, que apesar de que estan usados y "viejos" creo que estan más acorde con la linea original de este Land Rover.

 

El tablier también ha tenido mejoras. En el volante una tapa muy rara y antigua de Land Rover (tratare de hacerle otra foto que se vea mejor), algunas zonas que estaban pintadas de negro, ahora de verde. El cuadro de instrumentos más limpio y con todos los cartelitos de funcionamiento perfectos. Y una chapa original del vehículo con su número de ejercito de tierra. (siguiente foto)

 

Las placas en el lateral bajo del asiento del lado conductor - Por un lado tienes la placa original de Land rover con su número de chasis y por otro la informativa de cambio de tracción a 4x4 y marchas cortas.

 

Me falta en el lateral la que informa de las presiones de neúmaticos, el problema es que es adhesivo y muy dificil de conseguir original, asi que lo más seguro es que lo reproduzca.

 

Me quedan más cosas .... Ahora estoy con los emblemas en la puerta y los adhesivos de bandera española delante y detras. "Mi colección de emblemas" la podeis ver en http://www.yclasicos.com/spa/item/emblemas_militares.html Comentarios y sugerencias son bien recibidas.
 
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